إنها أقدم سيارة في بريطانيا ،
سيارة "ولسلي 6" ذات المقعدين التي انطلقت عام 1904، ولم تعطل أبداً منذ ذلك
التاريخ.
مالك السيارة فهو
برين كيزلي ، البالغ من العمر 65 عاماً ، فاعتاد أن يأخذ سيارته، التي
اجتازت فحص المرور مؤخراً، في جولة حول مدينة ميلاده، شيربورن
بدورست.
ويبدو أنه من المستحيل أن تعرف كم من الأميال قطعت هذه
السيارة حيث تم صنعها قبل تركيب عدادات الأميال في السيارات ببريطانيا.
اشترى
كيزلي هذه السيارة بمبلغ من المال لم يفصح عنه في 2004 من صديق له يجمع السيارات
النادرة.
وقال عن ذلك "إنها لا زالت تجري على الطريق كحلم. إنني فخور بها وأحب
أن أتباهي بمنظرها".
"لم تعطل بنا هذه السيارة
أبداً"
أما زوجة المالك، البالغة من العمر 63 عاماً، فتتحدث عن السيارة
قائلةً "لم تعطل بنا هذه السيارة أبداً ولا زالت تعمل كأول يوم صُنعت
فيه".
وأضافت "إنها تعمل بالبنزين وتستهلك غالوناً كل 30 و40 كيلومتراً، لذا
تُعد ذات كفاءة عالية في استهلاك الوقود أكثر من أغلبية السيارات الحديثة".
أما المحرك أحادي الأسطوانة، الذي يمكنه دفع السيارة إلى
السير بسرعة تصل إلى 29 ميلاً في الساعة، فلا زال يحتفظ بلوحة التسجيل الأصلية التي
تحمل رقم المحرك CJ 164 ولا زال بحالة المصنع.
كانت السيارة في الأصل مملوكة لإي
إتش غرين من تايتلي كورت بـ هيرفوردشاير عام 1905.
وبعد التركيز على صورة لرجل
يُدعى غرينلي وهو يجلس في السيارة التقطت له عام 1906، تابع كيزلي تسلسل ملكية
السيارة التي وصلت إلى دافيد فوربس، الذي امتلك جد زوج أمه هذه السيارة.
وتمكن
فوربس من الالتقاء بالسيارة مرةً أخرى بعد فراق طويل الشهر الماضي عندما أخذها برين
إلى سباق سيارات نادرة في هيرفورد شاير.
وكانت أسرته التي لا زالت تعيش في
تايتلي كورت سعيدة للغاية لتمكنهم من رؤية السيارة مرة ووصفوا الأمر بالرائع.
لقد اجتاز كيزلي بهذه السيارة سباق بريتون وسوف يشارك في سباق غريت دورست ستيم
فاير. وتنتمي الولسلي 6 إلى عائلة أوائل السيارات التي أنتجتها شركة فريدريك ولسلي
في برمنغهام، وقد صمم هذه السيارة هربرت أوستن الذي أسس شركة أوستن للسيارات فيما
بعد.
سيارة "ولسلي 6" ذات المقعدين التي انطلقت عام 1904، ولم تعطل أبداً منذ ذلك
التاريخ.
مالك السيارة فهو
برين كيزلي ، البالغ من العمر 65 عاماً ، فاعتاد أن يأخذ سيارته، التي
اجتازت فحص المرور مؤخراً، في جولة حول مدينة ميلاده، شيربورن
بدورست.
ويبدو أنه من المستحيل أن تعرف كم من الأميال قطعت هذه
السيارة حيث تم صنعها قبل تركيب عدادات الأميال في السيارات ببريطانيا.
اشترى
كيزلي هذه السيارة بمبلغ من المال لم يفصح عنه في 2004 من صديق له يجمع السيارات
النادرة.
وقال عن ذلك "إنها لا زالت تجري على الطريق كحلم. إنني فخور بها وأحب
أن أتباهي بمنظرها".
"لم تعطل بنا هذه السيارة
أبداً"
أما زوجة المالك، البالغة من العمر 63 عاماً، فتتحدث عن السيارة
قائلةً "لم تعطل بنا هذه السيارة أبداً ولا زالت تعمل كأول يوم صُنعت
فيه".
وأضافت "إنها تعمل بالبنزين وتستهلك غالوناً كل 30 و40 كيلومتراً، لذا
تُعد ذات كفاءة عالية في استهلاك الوقود أكثر من أغلبية السيارات الحديثة".
أما المحرك أحادي الأسطوانة، الذي يمكنه دفع السيارة إلى
السير بسرعة تصل إلى 29 ميلاً في الساعة، فلا زال يحتفظ بلوحة التسجيل الأصلية التي
تحمل رقم المحرك CJ 164 ولا زال بحالة المصنع.
كانت السيارة في الأصل مملوكة لإي
إتش غرين من تايتلي كورت بـ هيرفوردشاير عام 1905.
وبعد التركيز على صورة لرجل
يُدعى غرينلي وهو يجلس في السيارة التقطت له عام 1906، تابع كيزلي تسلسل ملكية
السيارة التي وصلت إلى دافيد فوربس، الذي امتلك جد زوج أمه هذه السيارة.
وتمكن
فوربس من الالتقاء بالسيارة مرةً أخرى بعد فراق طويل الشهر الماضي عندما أخذها برين
إلى سباق سيارات نادرة في هيرفورد شاير.
وكانت أسرته التي لا زالت تعيش في
تايتلي كورت سعيدة للغاية لتمكنهم من رؤية السيارة مرة ووصفوا الأمر بالرائع.
لقد اجتاز كيزلي بهذه السيارة سباق بريتون وسوف يشارك في سباق غريت دورست ستيم
فاير. وتنتمي الولسلي 6 إلى عائلة أوائل السيارات التي أنتجتها شركة فريدريك ولسلي
في برمنغهام، وقد صمم هذه السيارة هربرت أوستن الذي أسس شركة أوستن للسيارات فيما
بعد.
